高速公路鋪設路面加筋網(wǎng)的防護優(yōu)勢您了解嗎    卓昌路面加筋網(wǎng)生廠產(chǎn)家

路面加筋網(wǎng)在路面加筋網(wǎng)路基改造、路基加固、道路擴建、高速公路新修中應用，不但可以分散路面壓強，防止車轍和反射裂縫，還可以降低瀝青路面厚度，降低修路成本，增加道路使用壽命。下面卓昌小編介紹路面加筋網(wǎng)結構防護優(yōu)勢：

路面加筋網(wǎng)結構防護優(yōu)勢：

(1)3D開敞式結構：三維立體結構，具有較大的骨架空間，利于瀝青骨料與網(wǎng)孔的結合，不會出現(xiàn)空洞等現(xiàn)象；

(2)嵌固咬合作用：橫向加筋棒與網(wǎng)面鋼絲形成封閉立體空間，瀝青集料經(jīng)過壓路機碾壓后能夠與鋼絲緊密嵌固咬合，同時鋼絲會對瀝青集料產(chǎn)生邊界收緊作用，加強與瀝青的結合強度；

(3)高抗剪層：網(wǎng)面鋼絲與橫向加筋棒厚度在6～9mm之間，與瀝青集料結合后，形成一個加筋高強度抗剪層，提高路面抗車轍和變形能力；

(4)雙向抗拉：網(wǎng)面形式為雙絞合六邊形金屬網(wǎng)，從結構受力考慮，六邊形結構具有很好的雙向抗拉穩(wěn)定性，結合較粗直徑的橫向加筋棒進一步加強網(wǎng)面抗拉強度。

(5)易施工性：雖然結構為金屬材質，但經(jīng)過機器加工形成一種柔性網(wǎng)面結構，鋪設方便，同時自重較大能夠與基層更好的貼合，輔以錨釘固定，尤其適合大縱坡、彎道等復雜地段路面改造。