路面加筋網(wǎng)在公路修建工程中有哪些優(yōu)勢(shì)

公路擴(kuò)建工程采用的3m寬雙絞合路面加筋網(wǎng)，沿新老路基交界部分縱向，布置在瀝青下面層之上，共鋪設(shè)路面加筋網(wǎng)約60000㎡。施工過(guò)程體現(xiàn)了這種新技術(shù)的特點(diǎn)：鋪設(shè)工藝簡(jiǎn)單易行，能充分利用現(xiàn)有機(jī)械，鋪設(shè)效率很高。

路面加筋網(wǎng)路面加筋網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)

1、雙絞合路面加筋網(wǎng)抗拉強(qiáng)度高，整體性好，與路面材料嵌鎖能力強(qiáng)，是適合于道路改、擴(kuò)建工程中防止新老路基非均勻沉降以及路面縱向開(kāi)裂的理想材料。

2、傳統(tǒng)的土工合成材料因柔軟難以固定，容易被施工車(chē)輛的輪胎或攤鋪設(shè)備的履帶粘結(jié)卷起，剎車(chē)推移或重載碾壓而造成拉裂和壓斷等破壞，導(dǎo)致加筋作用大打折扣。雙絞合路面加筋網(wǎng)具有較大的剛度，現(xiàn)場(chǎng)裁剪方便，易于重疊搭接，鋪設(shè)施工簡(jiǎn)單易行。

3、完工后鉆芯取樣表明，路面加筋網(wǎng)與瀝青混合料結(jié)合良好，近一年的觀察表明加筋部位瀝青路面沒(méi)有出現(xiàn)裂縫和其他破壞現(xiàn)象，使用效果明顯。